市民力太宰府 / 木村彰人

木村あきとの活動日記

●木村あきと

みんなで描くまちの未来「太宰府未来構想」

みんなで描くまちの未来
太宰府未来構想は、
人に
笑顔を、
まちに
元気を、
そして未来に
希望をもたらすプロジェクトです

未来構想(チラシ版表・全面改)

未来構想(チラシ版裏・全面改)


●みんなで一緒に太宰府再生



みんなで一緒に太宰府再生(表面)

木村あきとクロスワードパズルの回答は、コチラから。



みんなで一緒に太宰府再生(裏面)







JR水城駅前駐輪場

JR水城駅前駐輪場整理を継続中の雑感その➀

●JR水城駅前駐輪場(原則的に管理者無し)
午前 8:00
 7時~8時までは整理するのでご覧の通りですが・・・
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午後 4:00
 混沌としています・・・路肩駐輪はNGです!
  ここの路肩、視覚障がい者の方が白杖を突きながら歩く通勤コースなのです。
  この問題は、また別の機会に! 

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 2台縦置きしたら、横・奥の自転車が出せんでしょ!
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 はみだしてる3台は、前輪だけの突っ込み置きだね・・・
  また、大胆に縦置き放置か!寂しそうな一台・・・

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●一方、50M先の大野城市が管理する駐輪場
 駐輪整理員がおり、駐輪の注意事項を掲示、監視カメラもあります。
午後 4:00
 こちらは終日、整列駐輪が保たれています。しかも余裕有りです。

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結論言ってもよかですか!
 駅近の駅前駐輪場が一杯だったら、
50M先の大野城市管理の駐輪場に置こうよ!

と、ここでぼやいててもしょうがないし・・・
JRの駅長さんに、大野城市管理の駐輪場をご案内する掲示をお願いするかな。
この問題、まだまだ続きます!

●小水城(第3次調査)現地説明会!

●上大利小水城(第3次調査)現地説明会
大野城市教委主催の発掘調査説明会です。
小水城(一見すると小さな土手です)は知ってましたが、近くで見るのは初めてです。
水城の本堤と共通点・違いは有るのでしょうか・・・

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小水城は、水城の西800mにあり、丘陵の間の谷をふさぐために築造されました。
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全景はこんな感じです。
幅約23m、長さ約90m、高さ約5mです。水城(本堤)と比べるとやや小規模です。

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熱心な歴史ファンが発掘担当者の解説に耳を傾けました。
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東側の土塁の積み方は、かなり精緻な状態です。(縞々の部分)
約5㎝の厚さで、土質の違う土を互層に積み上げています。
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西側の土塁は、丘陵(地山)を平らに整形した後、比較的厚めに盛った様子・・・
盛土場所の地形・地質に合わせて、土塁の積み方を変える古代の土木技術はすごい!

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ちなみに、水城(本堤)の断面はこんな感じです。
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断面がリアルに陶器で再現されてます。
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●第5回太宰府検定、なんとか合格できました!

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●第5回太宰府検定、なんとか合格できました!
第5回太宰府検定で、なんとか中級に合格できました。
以下、今までの戦績です。
 第1回 中級受験 不合格、いけると思ったのですが・・・
 第2回 中級受験 不合格、全くだめでした・・・
 第3回 初級受験 初心に立ち返って初級を受験、合格しました!
 第4回 うっかりして申込できず!?
 第5回 中級受験 日本遺産認定記念で、なんとか合格できました!

太宰府検定データ
今回の検定データを見てみると・・・
中級の平均点が、過年度に比べてかなり高いようなので、合格率もご覧のとおりです。
日本遺産認定記念の関連のテーマ出題があったので、かなり助かりました・・・
例年の難度だったら、多分不合格だったでしょう。
本当の実力を確認するために、来年の第6回も中級に挑戦です!
すごく心配なのが、受験者数が減り続けていることでありまして・・・
 初級 406人⇒202人⇒180人⇒104人⇒108人⇒?
 中級 239人⇒229人⇒166人⇒141人⇒ 96人⇒?
検定好きとしては、なんとかV字回復させたいところです。
みなさんもご一緒にいかがですか!?



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PROFILE
1964年 福岡市生まれ

●おもな学歴
1977年 佐賀市立勧興小学校 卒業
1980年 福岡市立住吉中学校 卒業
1983年 福岡県立福岡高等学校 卒業
1988年 北海道大学 農学部 卒業

●おもな職歴
1989年 北海道開発庁 北海道開発局
1993年 民間会社勤務
1995年 財団法人 久留米市開発公社
1996年 久留米市役所
2014年 久留米市役所 退職
2015年 太宰府市議会議員
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